杭州大會展中心地鐵隧道特保區(qū)灌注樁施工沙盤模型
項目位于正在運營的杭州地鐵1號線上方,地鐵一號線雙線隧道東西貫穿項目近600米,施工時要在600米沿線的地下打295根超長灌注樁,而樁基距離隧道最近處僅2.5米,開挖技術(shù)難度和安全風險極高。為確保施工中地鐵安全運營,經(jīng)過專家反復論證,最終測算出地鐵軌道允許變形量極值極小。
杭州大會展中心地鐵隧道特保區(qū)灌注樁施工采用“全回轉(zhuǎn)鋼套管+泥漿護壁”的超長灌注樁施工技術(shù),無噪音、無震動的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機,將鋼套管層層壓入地下,再使用泥漿護壁形成“保護泥皮”,有效避免了在施工過程中出現(xiàn)塌孔等安全隱患。